L’aérodrome de Fayence-Tourrettes (LFMF) occupe 45 hectares dans l’arrière-pays varois, à 225 mètres d’altitude. Premier centre européen de vol à voile depuis l’après-guerre, ce terrain accueille chaque année des milliers de vélivoles venus exploiter les thermiques des Préalpes de Grasse. Trois pistes en herbe, un aéroclub de référence et des baptêmes en planeur dès 90 euros.
Un aérodrome militaire devenu capitale européenne du vol à voile
L’histoire de l’aérodrome commence le 30 septembre 1929. Un décret signé par le président Gaston Doumergue et le ministre de la Guerre André Maginot déclare le terrain d’utilité publique. L’acquisition des parcelles auprès de 46 propriétaires s’achève le 16 février 1931.
L’aérodrome devient opérationnel durant l’hiver 1934. Le 15 septembre 1937, le Groupe Régional Aéronautique d’Observation n°548 (GAO 548) s’installe sur le site. L’armée occupe les lieux jusqu’à la Libération par les forces alliées, le 15 août 1944.
Le tournant vélivole arrive en 1946. Les pilotes de planeur cannois, expulsés de l’aéroport de Cannes-Mandelieu réservé aux avions à moteur, obtiennent l’attribution du terrain militaire inutilisé. L’État leur confie la plate-forme de Fayence-Tourrettes. En quelques décennies, le site devient le premier centre européen de vol à voile.
Depuis 1977, un syndicat mixte administre l’aérodrome et délègue sa gestion à l’AAPCA (Association Aéronautique Provence Côte d’Azur).
Trois pistes en herbe entre Estérel et Préalpes
L’aérodrome de Fayence-Tourrettes possède trois pistes en herbe orientées pour couvrir les principales directions de vent :
| Piste | Orientation | Longueur | Surface |
|---|---|---|---|
| 10R/28L | Est-Ouest | 830 m | Herbe |
| 10L/28R | Est-Ouest | 785 m | Herbe |
| 14/32 | Nord-Ouest/Sud-Est | 650 m | Herbe |
Le terrain se situe à 225 mètres d’altitude (738 ft), entre le massif de l’Estérel et les Préalpes de Grasse. La Méditerranée se trouve à 30 km à vol d’oiseau. Cette configuration crée des ascendances thermiques régulières de 10h à 17h en saison.
Les plafonds atteignent couramment 2 500 à 3 000 mètres de mai à septembre. Par vent d’est ou de mistral, les ondes de relief poussent les planeurs au-delà de 4 000 mètres. Les thermiques montent de 1 à 5 m/s selon les journées. La convection s’établit souvent avant 11h en été.
La saison vélivole court de mars à octobre. Juin et septembre offrent le meilleur compromis : thermiques solides et trafic modéré. Pour comparer ces conditions avec d’autres sites, consulte notre sélection des meilleurs spots de vol à voile en France.
Activités aériennes sur le terrain de Fayence-Tourrettes
L’aérodrome ne se limite pas au planeur. Plusieurs disciplines coexistent sur les 45 hectares du site :
- Vol à voile : activité dominante, portée par l’AAPCA et ses biplaces école (ASK 21, Puchacz) ainsi que ses monoplaces de progression
- ULM 3 axes : l’école Aéro Sud-Est propose des vols découverte et des formations au brevet ULM toute l’année, avec des survols de la Côte d’Azur et des gorges du Verdon
- Parachutisme : des sessions de saut en tandem sont organisées ponctuellement depuis le terrain
- Aéromodélisme : des associations locales pratiquent le vol radiocommandé sur des zones dédiées
L’AAPCA occupe la place centrale. Classée premier club de France au classement FFVP, l’association gère le parc de planeurs, les remorqueurs et la formation des élèves pilotes. Le club accueille des membres locaux et des pilotes visiteurs venus de toute l’Europe.
Le terrain reste opérationnel 365 jours par an. L’activité se concentre entre mars et octobre pour le vol à voile, mais les ULM volent aussi en hiver quand la météo coopère.
Baptême en planeur à Fayence : formules et tarifs
Le baptême de l’air en planeur s’adresse à toute personne dès 7-8 ans. Aucune expérience préalable n’est requise. Tu montes à l’avant du biplace, l’instructeur s’installe à l’arrière. Le décollage s’effectue par remorquage derrière un avion motorisé jusqu’à 600 à 1 000 mètres d’altitude.
| Formule | Durée | Altitude de largage | Tarif indicatif |
|---|---|---|---|
| Vol découverte | 15-20 min | 600 m | 90-110 € |
| Vol initiation | 30-45 min | 800 m | 150-200 € |
| Vol performance | 45-60 min | 800-1 000 m | 200-280 € |
Le prix comprend le remorquage avion, l’assurance passager et le briefing au sol. Réserve 1 semaine à l’avance en période de vacances, 2 à 3 jours le reste de l’année. La saison d’avril à septembre garantit les vols les plus longs grâce aux thermiques.
L’AAPCA propose aussi des journées découverte de 1 à 6 jours pour approfondir l’expérience. Ces stages combinent vols en biplace, briefings théoriques et initiation aux techniques de centrage dans les thermiques. Pour connaître le déroulement complet d’un vol, consulte notre guide sur comment se passe un vol en planeur.
Formation et brevet de pilote planeur à Fayence
L’aérodrome de Fayence-Tourrettes offre la formation complète jusqu’au brevet de pilote planeur (BPP) ou à la licence européenne LAPL(S). L’AAPCA dispose des biplaces école et des monoplaces nécessaires à chaque phase de progression.
Le parcours se décompose en quatre étapes : phase de double commande (30 à 50 vols avec instructeur), lâché solo après validation du niveau, vols solo encadrés avec navigation locale, puis examen théorique de 120 questions QCM et test pratique en vol.
Le budget global se situe entre 2 000 et 3 500 euros. La cotisation annuelle AAPCA varie de 400 à 800 euros, les remorqués représentent 900 à 2 500 euros selon le nombre de vols, et le certificat médical LAPL coûte 50 à 100 euros chez un médecin agréé DGAC. Compte 1 à 2 saisons pour boucler la formation selon ta disponibilité.
La licence obtenue ouvre l’accès à tous les aérodromes vélivoles d’Europe. Les conditions d’obtention et les détails réglementaires sont expliqués dans notre article sur le permis planeur. Pour une vue d’ensemble des coûts d’achat et de location, consulte notre page sur le prix d’un planeur.
Le restaurant et la vie quotidienne sur l’aérodrome
Le restaurant Le Vol à Voile est installé au bord de la piste principale. Sa terrasse donne directement sur les décollages et atterrissages des planeurs. L’établissement sert une cuisine méditerranéenne avec des produits locaux : salades, grillades, plats du jour et desserts maison. Le restaurant fonctionne principalement d’avril à octobre, avec une affluence marquée le week-end.
L’accès au terrain reste libre et gratuit pour les visiteurs. Familles et passionnés d’aviation observent les opérations depuis les abords de la piste, en respectant les zones de sécurité balisées.
Les pilotes brevetés de passage trouvent une infrastructure complète. Les vélivoles titulaires d’une licence LAPL(S) louent un planeur sur place ou viennent avec leur propre machine moyennant une redevance journalière de 15 à 30 euros.
Accès et coordonnées de l’aérodrome de Fayence
L’aérodrome de Fayence-Tourrettes se situe dans le département du Var (83), à 35 km de Fréjus et 30 km de Grasse. Son code OACI : LFMF.
- Depuis Nice : autoroute A8, sortie Les Adrets, puis D562 direction Fayence (environ 1h15)
- Depuis Marseille : A8, sortie Le Muy, puis D1555 et D19 (environ 1h45)
- Depuis Toulon : A57 puis A8, sortie Le Muy (environ 1h30)
Contact AAPCA : 04 94 76 00 68, [email protected]. Adresse : 254 chemin de l’Aérodrome Nord, 83440 Fayence.
La région bénéficie de plus de 300 jours d’ensoleillement par an. Fayence se situe à mi-chemin entre les gorges du Verdon et la Côte d’Azur. Le lac de Saint-Cassien (430 hectares) se trouve à 10 minutes en voiture. Pour explorer d’autres terrains vélivoles dans la région, notre guide où faire du planeur en France référence les principales plates-formes par département.
Prochaine étape : réserver un baptême en appelant l’AAPCA ou en remplissant le formulaire sur aapca.net. Choisis une date entre avril et septembre pour profiter des meilleures ascendances.
